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平行进口市场卖得比路虎好,这个品牌让大众 [复制链接]

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得益于平行进口车市场的迅速发展,去年平行进口车市场分析数据显示,去年整体进口车销量达到15.5万台,同比上涨不少,在这个背景之下,年平行进口车销量还会再次升高。

当然与国内千万级产销量的国产车市场销量,平行进口车市场依然非常小众,主要原因还是面向用户少而且平行进口车仍然不为大众所知,从数据上可以看出来,虽然各大车企在合资市场有不错的发展,但是在平行进口车市场仍然有不错的发展潜力

去年15.5万的累积销量中,占比最大的当属丰田,平行进口车市场丰田一个品牌就占据了整个市场的43%,其次是日产途乐,而以纯进口谋生的路虎,相反在平行进口车市场热度并不高,去年销量仅仅为整个市场销量的11%左右,仅为丰田1/4,接下来是奔驰、宝马,而大家熟知的大众,在平行进口车市场并没有看到踪影,已然被丰田甩出一条街

当然我们看下细分市场销量排名,去年平行进口车销量多以SUV为主,前五名车薪分别为霸道、途乐、陆巡、揽胜以及宝马X5,多以几十万乃至百万级别SUV为主,这些产品特性一点就是售价较高,而平行进口车最大的优势就能降低销售成本,省去一部分经销商费用以及其他营销物流费用

鉴于此点,笔者预计平行进口车市场未来销量将会继续攀升,而以SUV为主导的丰田体系,未来几年内将会在平行进口车继续膨胀

丰田为何能借助平行进口车市场迅速发展?其主要原因还是细分化市场做的足够出色,而且在国内一汽丰田产品高售价的情况下,平行进口车市场以扭转售价差距的优势面向消费者销售

当进口比国产更便宜而且更优质的时候,就会出现丰田这种极为逆向的情况“平行进口车销量暴涨”

简单拿陆巡来说,目前陆巡在平行进口车市场售价跌到了60万左右,而国产却稳定在80万左右,消费者在对比之后自然了解到产品的差异化

当然不仅仅是售价的优势,细分化市场优势之下,丰田已经成为众多品牌中最具有产品优势的一个品牌,从MPV到跑车,从跑车到极限SUV,除了我们国内看到的几款产品,还有更多更加优质的产品并没有被引入市场中

比如说塞纳、埃尔法、奔跑者这些极有特色的产品,性能小跑车的海外市场非常出色,但是却依然没有引入到市场中,更多追求个性以及追求极致享受的消费者,在国产无法满足的情况下,均选择前往平行进口车市场。

当然,丰田的平行进口车市场能有如此强大的表现,主要还是得益于自身优势,一方面是进口性价比高于国产车型

另一方面则是丰田还有较多的产品,无法在国内市场选购,而平行进口车市场却能更好的满足这些销量。

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