白蚀 https://news.39.net/bjzkhbzy/210619/9083159.html你那7月31日，国产全新路虎揽胜极光正式上市，共推出4款48V轻混系统配置，售价区间为35.58万-41.78万元，如下图所示！
路虎揽胜极光是路虎旗下的一款重磅车型，但受限于多种原因，近年来销量一直持续下滑，本次卷土重来是否能够重振往日雄风仍是一个未知数，但是我们可以先来探讨一下此次新车的几大亮点！
外观惊艳依旧，有揽胜星脉的影子
全新揽胜极光保留了宽体车身、小比例车窗和向后收尾等上一代车型经典的设计，并在细节上加入了很多揽胜星脉成功的元素，比如说中网的造型、头灯的造型和保险杠两侧进气格栅都和揽胜星脉很相似，看上去非常的时尚和动感。
车身侧面的线条和老款非常相似，从车窗下面的线条往上延伸直至车顶往下溜，使得整个线条营造出一种俯冲的感觉，看起来非常具备力量感，和车型的外观定位很匹配。四门的门把手采用隐藏式车门拉手，使用起来非常具备科技感，并且对车身侧面的造型起到很大的加分作用。
车尾和上一代相比变化不大，后翼子板有一定往外扩，营造出一种稳重的感觉，LED尾灯和黑色饰板融为一体，排气为隐藏式双边双出布局。
全新内饰，科技感十足
相比外观的变化，内饰的变化可以说是全新换代，新车的内饰主打简洁、科技和豪华三大主题，三屏设计的加入让整车的科技感和未来感十足！三大液晶屏的加入，让整车的中控实体按键减少至三个控制旋钮，使得整个布局看起来更加简洁明了；三大屏和触控按键的使用使得整车的科技感十足；内饰的材料和搭配使得整车的豪华感营造得不错，方向盘上触控按键、电子换挡和超大全景天窗的加入也是给豪华感加分不少！
四驱功能强，风格偏舒适
新车采用2.0T发动机+9AT变速箱的48V轻混系统，这套动力总成能够输出马力和牛·米的数据，动力强大充沛但是油耗也是一如既往的相当较高。整车的调教风格偏向城市舒适性为主，变速箱的平顺性有所提升，并没有出现加速顿挫等现象；底盘的调教以稳重舒适为主，悬挂的行程较长，造成了急转弯的时候侧倾比较大。全新极光的四驱脱困能力还是挺强的，在测试中并没有出现打滑的现象，爬坡和脱困能力测试中表现都是相当不错的。
竞争对手优势明显，仅为颜值买单？
全新路虎揽胜极光定位于豪华品牌，售价为35.58-41.78万，与主流豪华品牌BBA中的宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L的价格重叠度非常的高，这一次我们就简单来分析一下四者的竞争力！
通过对比，尽管全新路虎揽胜极光相比上一代车身尺寸有所加长，但是仍与主流竞争对手尺寸存在较大差距，尤其是在轴距和长度方面更是远远落后对手，这也导致整车空间的竞争全面落下下风！而且动力性能在与竞争对手的高低功率版本相比则显得较为单一，并在高功率版本没有优势。
回顾这四者目前的销量情况，路虎揽胜极光最近一年的销量已经是远远落后于三者，全新路虎极光虽然此次全新换代，但在产品力方面没有带来明显的优势，反而在车身尺寸仍全面落后！加之路虎品牌一向小毛病较多的口碑，相信在没有较大优惠的情况下，全新路虎揽胜极光要想在销量上实现突破更是艰难，因为消费者不可能仅为颜值而买单！
