一说到豪车，想必大家脑海里首先想到的就是BBA，宝马、奔驰、奥迪作为豪车三剑客，确实在有着极高的存在感和热度。当然，汽车市场并非BBA的天下，还有一些其他口碑不错的豪华品牌，比如路虎。
今年8月份，路虎揽胜极光款上市，售价38.98-47.58万。本期我们就来聊一聊人气比较高的揽胜极光款极光LPS科林斯古铜特别版。（官方指导价：42.98万）
先来看一下新车的外观。极光L在颜值上并未让人失望。前脸承袭家族式的设计语言，进气格栅的尺寸并不是很大，内部是蜂窝状结构。两侧的LED大灯造型比较狭长，看起来十分犀利。新车搭配了竖状进气口，再辅以饰条点缀，不仅风格时尚，而且运动感十足。
再看侧面，运动外观设计，整个侧面造型非常动感。干练凌厉的腰线上扬至尾部，为车身注入了不少力量感。新车的长宽高分别为xxmm，轴距为mm，定位于中型SUV。底部的20英寸熏黑铝合金轮毂非常吸睛，造型新颖，即使静止状态也很美观。
尾部层次分明，一条贯穿式的黑色饰板连接了左右两侧的尾灯，在视觉上有效拉伸了整个车尾的宽度。大尺寸的下包围，加上隐藏式的排气布局，非常有运动范儿。
光看外观就已迫不及待想拉开车门一探究竟了。相较于张力十足的外观设计，极光L的内饰显得有些“平庸”。依旧采用了经典的家族式设计风格，并无新意。不过内饰的用料不错，大面积的软性材料包裹，加上镀铬饰条的点缀，确实是不失“豪华”二字。
真皮材质多功能控制方向盘，支持四向调节，且可以换挡加热。12.3英寸全液晶仪表+10.2英寸中控大屏+10.2英寸中控下屏幕，三大屏的组合，为新车注入了不少科技氛围。48项亮点配置，不算丰富但是够用。不过有些遗憾的是新车还是L1级辅助驾驶级别，不过驾驶辅助影像、巡航系统、陡坡缓降等都有配备。
2+3座椅布局，虽是仿皮材质，但是内部填充物比较扎实，包裹性和承托性都算中规中矩。值得一提的是主副驾以及第二排座椅都支持电动调节，在舒适性的营造上比较有诚意。
最后来看看动力方面。新车采用了英杰力2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，有着最大马力、最大牛米的动力表现。传动方面，极光L匹配了9挡手自一体变速箱，最高车速km/h，零百加速时间8.2秒，NEDC综合油耗7.3升。
总的来看，这款售价42.98万的揽胜极光款极光LPS科林斯古铜特别版的整体表现还是比较均衡的，虽然没有特别出彩的地方，但是也无愧于它的豪华定位。炫酷潮流的外观，加上不错的油耗表现，应该比较符合一些个性张扬的年轻人审美。尽管揽胜极光L的整体实力不错，但是想要取代BBA在国人心中的地位，想必还有很长的路要走。
