现在人们的收入要比之前提高很多，国内也诞生了不少土豪，消费能力上来了，一些豪车品牌自然不会放弃这个市场，所以BBA相继国产化，可以说现在人们最熟悉以及距离最近的豪车就是BBA。
其他品牌基本上不认同，就比如雷克萨斯，虽然汽车卖的火，而且还加价，但是同级车型售价和BBA还是差很多，即便是这两年很火，其地位也赶不上BBA，更不用说三家中的老大哥奔驰，一直以商务著称的奔驰其品牌价值在三家中也算是最好的了。
除了这三家品牌其实之前还有一个豪车品牌比较火，而且车款的售价并不比BBA低，甚至有些车型价格还要更高一些，相比大家都知道说的是哪个品牌，没错它就是路虎，这个品牌刚来到中国的时候就很火，也许是营销做得比较好，就像是脑白金一样。
当年很多人还不认得日系以及大众等品牌，但是对路虎的名字无人不晓，广告打得好，既然知名度上来了，那么价格自然就不会便宜，当年的路虎售价非常高，而且是一车难求，很多土豪不惜走关系也要购买一辆，因为是身份的象征。那么，“老大哥”奔驰和一车难求的路虎，谁更好？老司机的分析一针见血。
路虎一路走来并不顺畅，也就在中国市场火了一段时间，早期是英国品牌，因为经营不好所以被出售了，第一个接受的就是福特，经过几年的经营让福特亏了不少钱，无奈之下再次出售，这次接手的是印度塔塔公司，经过合理的包装，直接在中国市场火了起来，在年的时候，是这个品牌最火的时候，当年气势上已经盖过了BBA，更符合国内土豪的虚荣心。
路虎的畅销和知名度甚至对奔驰都产生了威胁，因为奔驰的粉丝量一直很稳定，而路虎一直在增加，这就导致很多人认为路虎是比奔驰更有档次的车型，可惜一副好牌被打烂了，路虎的品质配不上如此强大的知名度，过多的销量也衍生了不少问题，它跌落神坛一切都是自己造成的。
老司机说了，现在的路虎和奔驰没法比，虽然路虎看起来霸气，但是价格虚高，目前已经回落到正常的售价，甚至和二线豪车相仿，一辆车能降价十几万，这种跌幅让人咋舌，完全没有保值能力，这不是豪车应有的行为，反观奔驰车型，即便是在寒冬时期依旧有着超高的保值，从这方面奔驰就已经胜利了。
从应用方面也是奔驰胜利，从SUV到一些豪华轿车，奔驰都有参与，而路虎只有在SUV领域蹦跶，现在的处境也很尴尬，所以不要在尬吹路虎了。
