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最著名的3款伪豪车,第1款被罚停售, [复制链接]

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豪车自然是每个消费者都想要的车型,不过豪车的售价比国产车或一些合资品牌进口车要贵很多,尽管如今的准入门槛被大幅度拉低,但是豪车售价依然较高,这对于很多消费者来说,依旧有些高不可攀,因此有不少自主品牌就琢磨出山寨豪车,也就是伪豪车,而在市面上这么多的山寨车型之中,最著名的伪豪车就是以下这三款。第一款是前段时间败诉给路虎的陆风X7,抄袭路虎极光多处设计而被路虎起诉,所以被路虎告上法庭,最终路虎胜诉,那么陆风X7成为众多伪豪车中的出头鸟,杀鸡儆猴,让同行知道知识产权的重要性。不过说实在的,这两款车型除了轮廓相似之外,其余相似的地方并不是很明显,陆风X7的进气格栅不大,中间没有蜂巢饰条或不对称的车标排布,气势感比起揽胜还是差不少,两侧的大灯样式规整,其中的饰条和外部的镀铬形成协调感,贯穿整个前脸,受限于价格,灯源只提供卤素一种选择,高级感不够。车身侧面的悬浮式车顶和前高后低的车身设计倒是有几分路虎的影子,营造出不错的时尚感,搭配上明显的上扬式腰线,为它带来更好的俯冲感。尾部使用银色饰条贯穿两侧大灯,进一步拉伸它的视觉宽度,此外,LANDWIND的英文字样在车头和车尾都出现,这一点确实模仿路虎的英文车标。而如今陆风X7已经被罚停售,山寨路虎极光的道路也就此打断。第二款车型是众泰SR9,常常有车主将众泰SR9改装成保时捷MACAN,改装成本还不到一万块钱,前段时间就有一男子将SR9改成保时捷去撩妹,结果被交警逮个正着。由于最像保时捷Macan,所以SR9当初月销量一度达到台,不过如今几百台的月销量还是有些惨淡。和陆风X7不一样,SR9山寨的要比较彻底,前脸的青蛙眼、三段式进气格栅、车身侧面的一定掀背造型、车门下侧粗壮的镀铬饰条、尾部众泰的英文车标,无一不在向消费者展现它来自于保时捷的设计理念。内饰也同样不例外,全液晶仪表盘和嵌入式的多媒体屏幕还不算出奇,但是中央通道两侧的实体按键、车内的空调出风口造型、饰板的位置等等都和MACAN相似度极高,而众泰还别出心裁的在中控台顶部增加了一个万年表,提高了整车的高级感。SR9的官方指导价为10.88-16.98万,不到保时捷Macan五分之一的钱,这也是它能被消费者选择的主要原因。第三款车型则有着出色的出身,那就是来自军工大厂北京汽车的BJ80,和山寨明显的SR9不一样,BJ80身上有着明显的家族式设计元素,五段式矩形进气格栅让它辨识度很高,两侧的灯组则由多颗圆形灯源构成。不过车身侧面就能看见不少奔驰G级的轮廓,无论是硬朗的车身线条、车窗的样式、轮眉的处理,这些苍劲有力的设计和大G相似程度很高。尾部的后挂式备胎使用了银色饰条包边,中间的北京字样则让它显得与众不同,对于有意改装的车主来说,将BJ80改为奔驰大G的成本也不会比众泰SR9贵上多少,毕竟BJ80像极了奔驰G级,此前就有男子把BJ80改成奔驰大G欺骗了不少女友。言而总之,伪豪车能在市场中存活下来,还是因为许多消费者太过执着面子,想花费更少的钱,满足自己心里的虚荣感,所以才有许多自主品牌钻空子,打造出一系列伪豪车,不过随着陆风X7败诉停产后,这一类伪豪车的日子越来越不好混了,伪豪车的市场越来越小,像曾经的不断借鉴他人车型的比亚迪,如今都走上纯原创的道路,旗下的王朝系列已经走出属于自己的风格和设计理念,也只有这样,才能树立民族自信,提高自主品牌在世界范围内的影响力,走出中国,远销世界。
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