各位车友所熟知的路虎揽胜，一直都是豪华SUV的代表性车型，它的价格也是非常符合这款车的方方面面，驾驶着路虎揽胜，高高得坐姿有一种傲视群雄的感觉，修长的车身，豪华大气得外观造型，深受老板们的喜爱，一般路上常见得路虎揽胜都是五门五座版的常规车型，今天要为大家讲的是一款三门四座的路虎揽胜，这款车在路上几乎是看不到的，因为它是全球限量版车型，预计只投放市场辆，这款揽胜的名字叫coupe。
这款车是路虎SVO个性化车间生产的，在国外的售价也不十分便宜，这款车的预售价大约在美元，如果引入国内，它的售价大概是W，这个价格对于土豪来说，简直就是小菜一碟，但是这款车其它方面得表现如何，我们接着往下看看。
这款揽胜coupe是属于纪念版，路虎最早的三门版车型非常的经典，揽胜coupe是向经典车型致敬，才推出了限量版为数不多的台。新车的外观大致轮廓与五门版的揽胜没有多大区别，但是在车身得高度上，降低了许多，严格来说，是底盘降低了，有一种改装车迷所说的低趴车身，底盘的四根避震套筒，也换成了运动风格的，有一种轿跑SUV的感觉。
车身的内部运用了复古与现代美学的英伦式风格，中控区域设计非常干净整洁，没有采用过多的凌乱装饰，比较符合该车的定位，车内除了大面积高级真皮覆盖之外，还装备了大量的珍贵实木，中控大屏，还有四个空调出风口，都是长方形设计，中央扶手箱采用了贯穿式设计，从前排一直延伸至后排，并且由纯高档实木覆盖。
因为是限量版车型，高昂的价格是接受私人定制的，前排座椅可以定制称象牙白色，后排座椅可以根据老板的不同喜好，定制成藏蓝色，或者高档的棕黄色，从照片上可以看出，座椅采用了菱格的坐垫和靠背，并且座椅的舒适性也应该不错，这款车的车身数据不是很清楚，修长的车身足矣证明这款车已经达到了5米左右。
在动力系统方面，这款车在同级别当中似乎没有竞品车型，它搭载了路虎常用的5.0升机械增压发动机，这款发动机是V8的缸体排列，不过这款揽胜coupe将这款发动机重新调校了一番，最大有匹马力，最大峰值扭矩是牛米，最高时速能够达到每小时公里，它的加速成绩与这个大块头完全不符合，因为它的0-公里的加速成绩是5秒，如此优益的成绩，老板们肯定会喜欢的。
不过，这款车的上市时间目前还不得而知，通过路虎官方称，这款车不一定会生产，原因是为了降低造车成本，为年留有充足的资金储备，毕竟路虎目前在全球的销量不是太理想，如果将品控再加强一些，市场的销量会超过BBA的，开过路虎车的朋友，都会称赞路虎是一辆好车，无论是动力还是操控，以及舒适性，都是一流的，虽然路虎现在全系都取消了非承载式车身，但是它的越野能力是不容忽视的，涉水深度达到了0.9米。除了极限越野之外，其它的路况更是不在话下。毕竟路虎是专业生产SUV车型为数不多的企业，目前全世界专注SUV领域的车企只有路虎，吉普和哈弗了。
